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降低生產成本 斯坦福利用海水造氫燃料

來源:蓋世汽車 瀏覽次數:65 發布日期:2019-05-29

據外媒報道,斯坦福大學的研究人員提出一種利用海水制造氫燃料的新方法。現在,大多數氫是由甲烷裂解而成的,甲烷裂解會產生大量剩余的二氧化碳,而二氧化碳被認為是導致全球變暖的主要氣體。數十年來,科學家一直致力于研究,如何通過電解,將水經濟有效地轉化為氫和氧。

圖1

對于分離水分子的電解槽來說,海水中的鹽一直是個問題,高濃度的鹽會腐蝕產生電解電流的金屬電極。斯坦福大學的科學家們研發出一種新的催化劑,將碳酸鹽和硫酸鹽分子,整合到鎳陽極上的鐵鎳涂層中。碳酸鹽和硫酸鹽分子具有很高的負電荷,由于相同電荷的分子相互排斥,可以防止鹽中的氯離子穿透涂層,腐蝕電極。

據悉,該團隊使用舊金山灣的海水成功測試了他們的原型系統。在實驗過程中,即使將鹽濃度提高到海水含鹽量的三倍,帶涂層的電解槽仍能運行40天以上。

現有水分解制氫的方法依賴于純凈的水,成本較高。現在世界許多地方,淡水供應已經受到限制。通過電解海水,為燃料電池制造氫,將有助于解決這一問題。雖然這一突破并沒有解決氫動力汽車面臨的所有挑戰,比如建立可持續、價格合理的氫動力分銷網絡等。但是,如果利用可再生能源電解制氫成為可能,其余問題就有望得到解決。


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